
概要
輸入化石燃料に依存し、温室効果ガスの4分の1、雇用の4分の1を占める交通部門の脱炭素化の
実現は、欧州グリーンディールと脱ロシア依存の実現を占う試金石である。EUはスマートモビ
リティ戦略を打ち出しているが、産業界からの反発も強く、欧州委員会は産業界との対話を続
け、現実的な移行経路の共創を目指す必要に迫られている。
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概要
輸入化石燃料に依存し、温室効果ガスの4分の1、雇用の4分の1を占める交通部門の脱炭素化の
実現は、欧州グリーンディールと脱ロシア依存の実現を占う試金石である。EUはスマートモビ
リティ戦略を打ち出しているが、産業界からの反発も強く、欧州委員会は産業界との対話を続
け、現実的な移行経路の共創を目指す必要に迫られている。
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概要
2021年5月5日、欧州委員会は、COVID-19の教訓を踏まえて、2020年産業戦略のアップデートを行い、産官学連携に基づいて、「移行経路(transition pathways)」を具体化すると同時に、重要な分野において国際標準を構築していくことを明確にした。EUは、COVID-19危機を成長軌道の根本的な転換の機会とすべく既に動き出している。
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概要
欧州バッテリー同盟EBAは、東アジア勢に先行されている車載用バッテリーの開発と製造について、EU域内の産業や企業の連携を強化するコンソーシアム構想の下、規模の経済性の実現と国際競争力の引上げを伴う持続可能なサプライチェーンの構築、電池関連産業にとっての新たなバリューチェーンの構築を目指し、「循環型経済」への変革を促すものである。
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概要
「欧州グリーン・ディール」は、経済と社会を循環型に転換し、温室効果ガスの根本原因を絶つと同時に新たな経済発展を目指す成長戦略だが、資金と国民的合意形成という2つの制約があった。だが、復興基金が突破口となり、一連の政策の歯車が全体として動き出した。その影響はグローバルに広がっていくことが予想され、日本企業は対応を求められている。
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概要
コロナ禍により、世界中の企業が懸念した問題のひとつに「株主総会の開催」がある。日本の3月期決算企業は6月末までに、12月期決算企業が多い欧州連合(EU)の場合、ドイツ企業は8月末まで、フランス企業は6月末までに株主総会を開催する。コロナ禍における株主総会の対応について、EU加盟国であるドイツ・フランスを日本と対比しながら紹介する。
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